|
| 厦门大学论坛 >> 资料共享 >> 浏览帖子 |
| 新帖 人气 热门 在线 帮助 关闭左侧栏 |
| 蔚来2023年1月销量公布，NT2平台新车销量占比持续上升 | 浏览：364 回复：0 |
何芳雨 |
2023/3/12 8:13:39 编辑 | 1 楼 |
2月1日，蔚来公布了最新的销量数据。2023年1月，蔚来交付新车8,506台，其中NT2平台ET7、ES7和ET5三款车型，交付量占当月总交付数的85.6%。作为参考，2022年11月，蔚来交付新车14,178台，NT2平台三款车型交付量达11,072台，占当月总交付数的78.1%；2022年12月，蔚来交付新车15,815台，NT2平台三款车型交付量达13,127台，占当月总交付数83%。 NT2平台车型交付辆占比，从2022年11月的78.1%上升到12月的83%，再上升到2023年1月的85.6%，都说明蔚来已经顺利完成了NT1平台到NT2平台的市场切换。能够顺利完成技术平台的迭代与市场切换，同时不断夯实其在高端市场的地位，这既归功于蔚来合理的市场策略，也归功于XPT蔚来驱动科技在背后的技术支撑。  最开始，在“866”阶段，蔚来的产品线只有全尺寸SUV、中型SUV和中型SUV轿跑。但现在，蔚来共有八款产品，覆盖七个产品线：全尺寸SUV（老款ES8与新款ES8同时在售）、中大型SUV、中型SUV、中大型轿跑SUV、中型轿跑SUV、中大型轿车、中型轿跑。蔚来在推出“775”车型时，直接采用了最新的NT2平台。等到“775”车型以及NT2平台、NT2平台电驱动系统凭借更加优秀的体验，收获更多的市场订单与用户口碑后，再去对“866”车型进行平台的迭代升级。此外，蔚来还推出了全新的中大型轿跑SUV EC7，对产品线进行了补足。  这种做法的好处是，NT1平台车型与NT2平台新车同时在售，蔚来可以很直观地看到产品的销量情况，以及用户的反馈。虽然说，“775”车型与“866”车型在目标用户群体上有比较大的差异，但总归能提供一个可以参考的数据。更重要的一点是，蔚来等到“775”车型占据销量大头，再更新“866”车型，既可以防止老用户被“背刺”，也可以让XPT蔚来驱动科技，拥有充足的产能爬坡时间。  NT2平台相比NT1平台最大的升级点之一，就是电驱动系统。XPT蔚来驱动科技在NT2平台电驱动系统的180kW永磁同步电机中，采用了碳化硅模块作为电机控制器，显著改善了其效率和能量密度，使电驱系统的功率和扭矩相比前代分别提升了20%、23%。这里有一个对比数据，基于NT1平台打造的ES8，百公里加速为4.9秒，而在升级NT2平台后，ES8百公里加速提升到了4.1秒。作为一款全尺寸SUV，ES8如此强悍的加速实属罕见。此外，ET7、EC7两款车型，百公里加速为3.8秒；ES7百公里加速为3.9秒；ET5百公里加速为4秒，在同级中都处于领先水平。  蔚来2023年1月在国内市场的销量数据表现平平，一方面是因为1月本来就是汽车市场的销量波谷，另一方面则是蔚来不久前在欧洲市场交付了首批EL7（ES7海外版），考虑到运输时间问题，车企将产能在季度初大头给到海外，季度末给到国内是常规操作，这恰好与蔚来的销量走势契合。  总之，等到蔚来在今年6月之前，将产品线全面迭代为NT2平台后，其销量必然会迎来一波强势的爆发，NT2平台车型销量占比，也将不断提升直至100%。 | ||
