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开车急躁有路怒?看看百姓车联如何帮你改掉坏毛病
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何芳雨 2021/10/21 21:46:55 编辑 1 楼
“没想到百姓车联对违规驾驶的识别率这么高。”在接受电话回访时,河北曹先生对客服人员连连夸赞人工智能技术,“有一次开车的时候,我故意接了微信语音电话,想看看这个语音对评分是否有影响,结果到了目的地一看,我的分数果然被扣了,平台还反馈我有一次接打电话的行为。”

  曹先生口中所说的人工智能技术,是百姓车联为了训练司机改变不良驾驶行为,减少交通事故而自主研发的一套“危险驾驶行为AI智能识别系统”。
  这套系统基于智能手机传感器技术,具有低成本、覆盖率广、识别率高的特点,可有效识别司机的驾驶行为,发现危险驾驶因子。相比传统OBD硬件技术,“危险驾驶行为AI智能识别系统”识别更加精准,它不仅能够识别司机是否有急加速、急减速、急转弯、超速等行为,还能够识别司机开车时是否存在诸如发微信、打电话这类个体行为。一旦发现,系统将记录并及时给予反馈建议。
  “我有个姓林的朋友,开车一会儿急踩车,一会儿急加速,我每次坐他的车都会头晕。后来他也加入了百姓车联,使用了平台的这项技术,现在开车稳当多了。”曹先生对回访的客服人员说。
  为了激发成员潜在意识,百姓车联还对他们进行强运营,激励他们规范开车。身处全国各地的成员相互比拼,争取百分。根据大数据统计,参与该计划的成员的安全分平均分持续、稳定上升,低分区人员快速向高分区集中;在细分类别中,长、短途出行人员的驾驶行为均趋于规范,安全分不达标人员占比持续下降,短途的安全分不达标人员占比下降速度尤为明显,其下降速度接近长途出行人员的两倍。
  AI大数据和强运营的双重制度,调动了成员安全驾驶的积极性,从而规范车主驾驶行为,减小交通事故发生的概率。
  人民日报曾发表评论,掌握着先进算法和海量数据的互联网企业,理应在科技创新上有更多的担当和更多的追求。秉持“以科技手段促进安全行驶。
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